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阜陽供電:電力配套施工 護航高鐵建設

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發表于 2019-5-27 10:37:22 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式

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本帖最后由 風送色香 于 2019-5-27 10:38 編輯

       5月23日,在滁新高速潁上段,電力施工人員正在對跨越高速公路、為商(丘)合(肥)杭(州)高鐵潁上北牽引站供電的兩條220千伏輸電線路進行架線施工工作。兩條輸電線路分別來自220千伏花園變和220千伏薛橋變,兩條線路全部采用單、雙回路角鋼塔混合架設,全長31千米,新建鐵塔47基。
      阜陽境內目前有商合杭和鄭(州)阜(陽)共2個在建高鐵項目,其中商合杭高鐵阜陽境內共有阜陽西、潁上北和太和喬莊三座牽引站,分別從6座220千伏變電站出6條線路為其供電。鄭阜高鐵阜陽境內有臨泉牽引站,終期由2座220千伏變電站出2條線路供電。最終實現每個高鐵牽引站由2座變電站、2條220千伏線路供電,為高鐵安全運行提供安全可靠的牽引電源。
據工程建設施工單位負責人介紹,為加快4座高鐵牽引站外部供電工程建設,建設單位每天直接或間接的施工點達30余個,施工班組56個,參與施工人員達800余人。
       阜陽供電公司承擔著為兩條高鐵4座牽引站配套工程的建設任務,需新建220千伏線路158.2千米,新增變電間隔改造5項,涉及3個新建220千伏變電站,工程動態總投資約32875萬元。工程量巨大,任務艱巨,時間緊迫。阜陽供電公司克服各種困難做好項目前期規劃,加強人員、安全、質量等過程管控,提前做好建成后的驗收交接準備工作,做好建設單位和施工進度的協調,確保各個建設項目穩步推進。
       就在前一日的下午15時45分,在高速交警和交通的配合下,20余名電力施工人員僅僅用了4分鐘的時間就完成了2條輸電線路的跨高速封網工作,為今天跨越高速公路架線施工提供安全保障。
      正在現場進行項目進度監督的阜陽公司項目管理中心主管陳險峰介紹說,“施工過程中存在著跨越高速公路,跨越通航河流等多個高風險作業區域,每天有多個三級風險作業現場,作為項目管理單位,要做好工程項目跟進,協調進展等工作,保證按照建設要求,按時高質量完成全部建設任務。”
      據了解,4座高鐵牽引站的外部供電工程將在8月初至11月初期間送電運行,為高鐵建成聯調聯試和正式通車提供可靠供電保障。(于永 任長波)





























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